【遇事故快速响应 尽全力保障通航】 柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程№1标段项目部全力营救搁浅社会船舶

7月25日早上7时许，一艘满载砂石的社会运输船舶（柳港666号）在经过柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程№1标段作业船华建03施工区域附近时发生了意外搁浅。项目部在发现船舶行驶异常时，随即以最快的速度、最强的施工队伍和最好的抢险设备奔赴救援现场成功营救搁浅船舶，尽全力完成了救援任务。

柳港666当时载重量达到了一千吨，船舶吃水深度达到了2.6米，逆水而上时动力不足以将巨大的船身往前推进，加之早上的水流较为湍急。因船舶动力不足，在上行到华建03侧前方时，船尾发生了偏移，船的左侧是浅水区，下方有大片的礁石，船尾偏移时车叶与礁石发生了碰撞，导致车叶损坏，该船丧失动力并失控。事故发生区域各种施工作业船较多，情况危急！华建03负责人彭工察觉到该船行驶异常，立即启动锚艇前往营救，同时向项目部吴经理报告。吴经理接到消息后立马组织施工队伍，第一时间前往现场营救增援，同时通过对讲机通知事故区域周边所有船舶做好避碰防范应对措施。

“绑缆、拖带、前进、倒车……”，通过大家的齐心协力，失去动力的社会砂石船舶得以控制，在项目部锚艇的“帮扶”下，搁浅船舶顺着狭窄的航道往下行驶，缓慢离开施工区域，终于在下游锚地下锚，做到“安全着陆”。

从船舶失控到救援结束，整个救援抢险过程不超过一个小时，此次救援行动得到了船主及柳州海事局的高度肯定。在救援结束后，吴经理叮嘱各施工船舶要做到发生事故时快速响应，做到第一时间通报项目部并要求其时刻关注安全警戒工作群里的动态，把通航安全、施工安全放在首位，施工进度要抢，安全工作更要有所保障。

失控的社会运输船舶

救援现场